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60天奋力冲刺,双满月之际 临港交出怎样一张成绩单?(2)

美美/2019-11-24/ 分类:智能时代/阅读:
产业大发展的背后,往往需要多股力量的支持,其中,高质量的金融服务是关键要素之一。中国人民银行上海总部副主任郑五福说,自从自贸区临港新片区落靴以来,人民银行、外汇局就和有关部门会同上海市政府着手研究制 ...

  产业大发展的背后,往往需要多股力量的支持,其中,高质量的金融服务是关键要素之一。中国人民银行上海总部副主任郑五福说,自从自贸区临港新片区落靴以来,人民银行、外汇局就和有关部门会同上海市政府着手研究制定金融支持新片区建设的一系列政策。“这些政策的核心就是以制度创新推进金融改革和开放,重点是把《总体方案》中‘6+2’的开放政策和制度落实好。”

  围绕金融产业发展、金融机构集聚,过去60天里,临港下了不少功夫:9月20日,临港新片区管委会与16家金融机构开展集中签约仪式;9月21日,浦发银行、上海银行与临港集团集中签约;9月29日,上海银行围绕临港新片区成立了3家机构——自由贸易联合创新中心、科创金融创新实验室、上海银行自贸试验区临港新片区支行。随即,中国建设银行自贸区新片区分行为新片区内注册企业搭建同业首个跨境双向人民币资金池;10月17日,交通银行上海分行成功办理新片区成立后首单大宗商品保税仓单转手买卖业务……

60天奋力冲刺,双满月之际 临港交出怎样一张成绩单?

  而在临港的各场招商推介会、签约仪式上,企业与金融机构的高管也频频互换名片、商讨合作事宜,那些谈笑风生的场景,已然成为会场上又一道引人注目的“风景线”。臻格生物CEO陈建新告诉记者:“这些金融机构对我们企业支持力度非常大,而这样的交流更有助于我们之间形成密切的合作。”

  (三)城市功能体系日益完善

  本月初,记者从临港方面获得好消息:S3高速计划在月底前开工,同事小孟立刻高兴地鼓起掌来。在临港度过大学生涯的小孟,过去几年里总忍不住关心这片“老地方”,眼见临港的人口越来越密集,通往临港唯一的高速路S2越来越堵,“不知该高兴还是苦恼。”

  交通路网是城市的生命线。许多专家分析,临港之所以成为承载国家战略和新兴产业发展需要的自贸新片区,与其同时具备海运、空运、铁路、公路、内河、轨交的综合交通优势密不可分。站在新起点上,临港又将怎样乘势而上,构建更高效、便捷、多层次的交通体系?

  过去两个月,临港用一次次“开工”和“规划落地”的实质举动,扩展了城市发展动脉—— “S2公路海港大道立交匝道新建工程”开工; 两港大道快速化改造动工;S3高速宣告即将开建; S2客货分离辅道预计年内开工;铁路、轨道交通建设速度也在不断加快。“未来临港的高速公路会有3条,还会增加一条轨交线,连接临港和浦东机场。” 临港新片区管理委员会党组副书记、专职副主任陈杰说。

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  除了强有力的动脉,临港还在不断丰富其“毛细血管”。今年中秋节期间,临港地区首条景观提升示范道路——茉莉路已经全面完工并投入使用。蓝色透水砖,香柏、黄金香柳等芳香植物搭配,让这条靠近居民区的城市干道,韵味悠长。“参照茉莉路的模式,花柏路及江山路景观提升工程都已排上日程,临港市民很快将会有更宜居生态的出行体验。” 上海临港新城投资建设有限公司建设部经理葛纪元说。

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  到今天,依托日益密布的城市路网空间,临港的吸引力已然有了巨大的提升。就在前不久的国庆小长假里,位于临港的中国航海博物馆单日客流量就达到近6000人次,海昌海洋公园一天要接待5万人次游客,连刚刚开园的全市第一个海绵特色公园芦潮港公园,也成了亲子游嬉的海洋。临港距离一座开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城,又近了一步。

60天奋力冲刺,双满月之际 临港交出怎样一张成绩单?

  这便是自贸区临港新片区“双满月”的成绩单,彰显着不可阻挡的势头与魅力。

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