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北京大兴国际机场正式投运“满月” 高颜值新设计成网红

美美/2019-12-01/ 分类:智能时代/阅读:
大兴机场正式投运已经“满月”,在一个多月的时间里,大兴机场共安全起降航班3156架次,运输旅客约41.48万人次;连接北京西站的京雄城际铁路旅客到发总量超过3.4 ...

  在设计上,大兴机场航站楼考虑了商业设施的使用效率。以往在其他机场,国内到达旅客只能直接出关,无法进入航站楼商业区内。而大兴机场“双出发双到达”的设计中,航站楼二层既是国内出发候机区,又是国内到达层,刚刚下飞机的旅客,也可以享受在航站楼内逛街的乐趣。

  另外,与航站楼相邻的“第六指廊”——华润置地中心,未来将会成为商务办公、餐饮零售、酒店配套等多功能为一体的机场商务综合体,旅客可以通过地下一层、地上一层和二层通行前往。

  “十一”假期期间,大兴机场共投入205家店铺服务节日出行旅客,其中包括133家零售店、37家餐厅和22家娱乐及旅行服务类店面。为服务好参观游客,机场在公共区新开星巴克、肯德基等多家餐厅,提供与市区“同质同价”的美食服务。本报记者 李博

  马上就访

  “好机场 越来越不像机场”

  民航业内有句话:“好机场长得都越来越不像机场了”。大兴机场成网红打卡地,并非是一时的偶然。观光效应背后,逐渐展露的是“新兴现代机场商业”。

  中国民航大学教授、临空经济研究中心主任曹允春说,从国际上来说,一个机场成为这个城市的旅游景点和休闲娱乐的中心,是很正常的一件事情。这在世界上许多大型机场都能做得到。“在国外,机场的发展不仅仅局限于航站楼本身,还延伸到周边地区,以机场为中心建设娱乐设施、休闲设施,使机场周边打造成为航空城。对于旅游休闲产业发展来说,未来的前景非常广阔。”

  曹允春告诉记者,在全球晋升为网红打卡地的机场并不少见。比如美国达拉斯沃斯堡机场,附近有供游人观看飞机起降的地方;新加坡樟宜机场附近的星耀樟宜,专门提供休闲娱乐服务,最高峰日客流达到20多万。“未来机场将不再只是搭乘飞机的一个场所,更会成为旅游休闲的打卡地。”本报记者 李博

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